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【顔写真】切播伴宏のFacebookや勤務先は?丸点通運の事故歴がやばい

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阪神高速道路で4台の車が絡む追突事故があり、

軽乗用車に乗っていた高齢夫婦が亡くなりました

この事故で、突っ込んだトラックを運転していた

高知市大津甲の切播伴宏容疑者(49)

が逮捕されました。

車内のものに気を取られ

前を見ていなかったそうです。

切播伴宏容疑者顔写真や勤務先を調査しました。

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【顔写真】切播伴宏のプロフィール

切播伴宏
  • 名前:切播伴宏(きりはた・ともひろ)
  • 年齢:49歳
  • 住所:高知県高知市大津甲
  • 職業:トラック運転手

自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)の疑いで

現行犯逮捕されたのは、

大型トラックを運転していた

切播伴宏容疑者(49)

です。

顔写真は公開されていません

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事故の状況や原因は?

切播伴宏

事故があったのは、

神戸市東灘区にある

阪神高速湾岸線の下り「深江浜IC」付近

で、

渋滞中で車列が止まった状態になっていたところに

前方不注意の大型トラックが追突しました。

事故当時、

①トレーラー
②タンクローリー
③軽自動車

の順に停止していて、その後方から、

大型トラックが突っ込んだ形です。

阪神高速事故

トラックとタンクローリーの間で

ペシャンコに潰れてしまった

軽乗用車に乗っていた

大阪府和泉市の谷口敏彦さん(76)

妻の美江子さん(73)が死亡

タンクローリーの運転手の男性(49)が、

腰の痛みを訴えて軽傷ということです。

切播伴宏容疑者は、

「車内の荷物が落ちたので、よそ見をした」

と話しているそうです。

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切播伴宏のFacebook・インスタ・Twitterは?

切播伴宏」の名前で、

Facebookを検索しましたが該当はありませんでした。

Twitterも検索しましたが、

こちらも該当なし。

「kirihata tomohiro」

などローマ字入力もヒットしませんでした。

切播伴宏

Instagramは1件だけヒットしました。

切播伴宏

ただ、鍵垢だったので

本人かどうかは確認できませんでした。

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切播伴宏の勤務先の会社はどこ?

切播伴宏

切播伴宏容疑者の勤務先は明らかになっていません。

高知市在住ということですが

運転していたトラックは

香川県高松市に本社がある

丸点通運のものでした。

そのため、

丸点通運株式会社 高知支店

に勤めていたのかもしれません。

Googleマップ
Googleマップ

丸点通運株式会社 高知支店は、

高知市布師田にあるので自宅から通勤圏内ですね。

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丸点通運の事故歴がやばい

切播伴宏

突っ込んだのは、

香川県の丸店通運株式会社のトラックです。

丸点

丸点通運株式会社高松本社
【所在地】
〒7600065
香川県高松市朝日町5丁目15番1号
【事業内容】一般貨物自動車運送業・貨物利用連送事業等

評判を調べてみると

過去に死亡事故で、

国土交通省から行政処分を受けていました。

2020年2月処分
監査日時:令和元年10月17日及び同年10月31日
端緒:死亡事故
違反件数:11件

(1)営業所に配置する車両数等の変更を届け出ていなかったこと

(2)運転者の過労防止に関する措置が不適切であり、所定の拘束時間の限度を超え、また所定の休息期間が十分確保されない状態で乗務していた者があったこと


(3)運転者の過労防止に関する措置が不適切であり、1箇月の拘束時間の限度を超えて乗務していた者があったこと


(4)運転者の健康状態の把握が確実になされていなかったこと


(5)運転者に対する点呼が確実になされていなかったこと


(6)運転者に対する点呼の実施結果の記録内容が不適切であったこと


(7)運転者の乗務について定められた事項の記録が不適切であったこと


(8)新たに雇い入れした運転者に対して事業用自動車の運行の安全を確保するために遵守すべき事項についての特別な指導が不適切だったこと


(9)新たに雇い入れした運転者に対して法令で定められた適性診断を受診させていなかったこと


(10)整備管理者の変更の届け出をしていなかったこと


(11)運行管理者の解任の届け出をしていなかったこと

出典:四国運輸局自動車運送事業安全監理室 国土交通省

さらに、

2014年7月にも処分を受けていることがわかりました。

丸点
出典:logi-today.com
丸点
出典:logi-today.com
丸点
出典:logi-today.com
丸点
出典:logi-today.com

この時も死亡事故がきっかけで、

各営業所でそれぞれ

13件、11件、3件の違反が指摘されています。

ただ、今回の事故は、居眠りなどではなく、

車内の荷物が落ちた頃に気を取られた

運転手の不注意だったようですから、

会社としての管理体制がどうだったのかまでは

問われないのではないでしょうか。

もちろん、

これをきっかけに監査が入る可能性はあるかもしれません。

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